1. Vật liệu củabao tải tấn container
Vật liệu phổ biến chủ yếu bao gồm polypropylene (PP) và polyethylene (PE), là lựa chọn đầu tiên để sản xuất kiện hàng rời vì tính chất cơ học tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn hóa học. Ngoài ra, còn có một số vật liệu khác như polyester và nylon cũng được sử dụng trong các ứng dụng cụ thể.
Polypropylen (PP)
Polypropylene (PP) có độ bền kéo và khả năng chống mài mòn tuyệt vời, giúp bao tải tấn duy trì được độ ổn định về mặt cấu trúc và không dễ bị vỡ khi tải và vận chuyển tải nặng. Tính trơ về mặt hóa học của nó làm cho PP có khả năng chống lại hầu hết các loại axit, kiềm và dung môi hữu cơ, làm cho nó phù hợp để đóng gói các sản phẩm hóa học. Ngoài ra, mật độ thấp của PP làm cho nó nhẹ, dễ xử lý và lưu trữ. PP cũng có hiệu suất xử lý tốt và có thể được xử lý thành các loại bao bì có nhiều hình dạng và thông số kỹ thuật khác nhau thông qua các quy trình dệt, phủ và may, để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau. Khả năng chịu nhiệt và chống lão hóa của nó cũng làm cho FIBC làm bằng PP phù hợp để sử dụng lâu dài trong các điều kiện khí hậu khác nhau. PP thân thiện với môi trường và có thể tái chế, nhưng vẫn cần chú ý đến việc giảm tác động đến môi trường trong quá trình sản xuất và tái chế.
Polyetylen (PE)
Một trong những ưu điểm lớn nhất của polyethylene (PE) là tính linh hoạt và khả năng chống va đập tuyệt vời, cho phép các kiện hàng rời hấp thụ lực va đập trong quá trình tải và vận chuyển, giảm nguy cơ vỡ. Tính trơ về mặt hóa học của nó làm cho PE có khả năng chống chịu tốt với hầu hết các loại axit, bazơ và muối, làm cho nó trở nên lý tưởng để sử dụng trong việc lưu trữ và vận chuyển hóa chất. Hiệu suất nhiệt độ thấp của PE tốt hơn PP và nó vẫn có thể duy trì độ dẻo dai tốt trong môi trường lạnh và không dễ bị giòn. Mật độ thấp của PE làm cho các kiện hàng rời làm từ nó có trọng lượng nhẹ và dễ xử lý và vận hành. PE cũng có khả năng chống lão hóa tốt và bằng cách bổ sung chất chống oxy hóa và chất ổn định tia UV, nó có thể kéo dài tuổi thọ củabao tải tấn.
2 Quy trình sản xuất bao bì số lượng lớn
Quá trình dệt
Quá trình dệt là một trong những khâu quan trọng nhất trong quá trình sản xuấtbao tải tấn container, đóng vai trò quyết định về độ bền và độ chắc chắn, sử dụng polypropylen (PP) hoặc polyetylen (PE) làm vật liệu chính, được tạo thành sợi dẹt thông qua quy trình kéo sợi, sau đó những sợi dẹt này được dệt thành vải bằng khung cửi tròn. Mật độ dệt và phương pháp dệt ảnh hưởng trực tiếp đến tính chất vật lý của bao tải container. Dệt mật độ cao có thể cải thiện độ bền kéo và khả năng chống mài mòn của kiện hàng rời, nhưng đồng thời, nó cũng làm tăng lượng vật liệu sử dụng và chi phí sản xuất. Để đạt được hiệu suất tốt nhất, mật độ dệt và phương pháp dệt hợp lý, chẳng hạn như dệt trơn và dệt satin, thường được sử dụng để đạt được sự cân bằng giữa độ bền và chi phí. Trong quá trình dệt, cũng cần chú ý đến tính đồng đều và ổn định của quy trình dệt để tránh dệt không đều và lỗi vải, điều này sẽ làm giảm khả năng chịu lực và tuổi thọ của bao tải container.
Quá trình phủ
Sử dụng quy trình phủ, vật liệu polypropylene (PP) hoặc polyethylene (PE) được phủ lên bề mặt vải dệt thông qua thiết bị đùn để tạo thành một lớp màng đồng nhất, có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của độ ẩm và hóa chất, để bảo vệ hàng hóa bên trong. Trong quy trình phủ, độ dày và độ đồng đều của lớp phủ là các thông số kiểm soát chính. Lớp phủ dày hơn có thể cải thiện khả năng chống nước và hóa chất, nhưng làm tăng số lượng và chi phí vật liệu; Lớp phủ mỏng hơn có thể không cung cấp khả năng bảo vệ đầy đủ. Để đạt được kết quả tốt nhất, độ dày và độ đồng đều của lớp phủ cần được kiểm soát chặt chẽ trong quá trình sản xuất. Sử dụng thiết bị đùn tiên tiến và hệ thống điều khiển tự động, có thể thực hiện quy trình phủ có độ chính xác cao.
Thời gian đăng: 20-03-2025